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配合桃園機場捷運即將於明天(16日)起，開放一般民眾自由試乘，桃園機場公司也將同時在機場捷運A1台北站，啟動「市區預辦登機及預掛行李」(City Check in & Bag drop)試營運。預計3月2日機場捷運正式上路後，台北也將繼首爾、曼谷、吉隆坡、香港之後，成為亞洲第5個可以預辦登機的城市。

桃機公司將從16日起，配合桃園機場捷運開放一般民眾自由試乘期間，在機場捷運A1台北站，啟動「市區預辦登機及預掛行李」試營運。旅客只要完成預辦登機後，就會獲得一張乘車證，屆時即可憑證自由進出A1站，並利用短暫空檔，輕鬆走訪台北市區。

桃機公司副總經理李建國表示，試辦期間將從每天上午8時服務到下午4時；直到3月2日機場捷運正式上路後，就會提前從早上6時服務到晚間9時半，成為繼首爾、曼谷、吉隆坡、香港之後，亞洲第5個可以預辦登機的城市。李建國說：『(原音)那麼從2月16日到3月1日，就是在開放個人試營運期間，我們每天是早上的8時到下午4時，來做這樣的服務；那3月2日以後，我們是早上的6時到晚上的9時半，我們來做這樣的服務。那這個預辦登機啊，也是我們亞洲第5個城市，來做這樣的一個服務。』

目前預辦登機無須費用，但營運初期，只有中華、華信、長榮、立榮等4家航空公司提供服務，等運作一段時間後，才會由各航空公司視情況增加代理的航空公司。

此外，A1站還設有6組與荷蘭史基浦機場(Amsterdam Airport Schiphol)及東京羽田機場相同的自助行李托運設備，方便民眾自行托運行李。不過李建國提醒民眾，由於預掛行李從檢查、運送、分檢，都需要時間，因此旅客最好在航班起飛前3個小時完成預辦登機及預掛行李。

值得注意的是，預掛行李時，一定要等行李通過安檢X光機，才算完成所有程序，也才能離開A1車站。此外，行李箱的尺寸，長、寬、高都不可超過70公分；長、寬、高加起來也不可超過158公分。

工商時報【呂清郎╱台北報導】

台債2017年開紅盤，受到美債多頭氣氛帶動哪裡買，指標5年及10年券延續封關行情，買盤顯現重新進場，殖利率雙雙下行，各收在0.868％及1.1436％，滑落逾4個bp（1bp是0.01個百分點），但農曆年前美債面對川普上任，且聯準會今年第1次會議登場，預料波動幅度受限，短線修正將有利台債多頭續航。

債券交易員表示，去年12月台債交易愈近年底愈顯冷清，但封關日在美債帶動下，殖利率開低走低，顯現空頭弱化轉多趨勢，元旦假期過後美債走勢不變，也連動台債開紅盤續為偏多，指標券殖利率再向下行；但由於量能並未大幅提升，帶不出更多的行情，基本上，農曆過年假期前不到15個交易日，交易商應追價意願不易提升。

「目前10年券籌碼並不多，5年期則是在等央行18日標售新券，台債短線量少窘境不易扭轉。」券商主管指出，台債除供需面都陷混沌外，加上今年國內經濟基本面也並不樂觀，交易商應會偏保守以對，紛紛採取低量進出操作，持盈保泰，使得趨勢變化更難預測，但從台債目前應位在合理價位區，短期內將是盤整格局居多，靜待過完農曆年尋求更明朗化的方向，短線5年及10年券區間各預估在0.8～1％及1～1.25％。

券商主管認為，受公債連動的公司債次級市場，去年新定價案繼續反應市場利率走高趨勢，且全年供給量大幅縮水1.5成以上，尤其下半年新券發行冷清，今年第1季受到財報季影響，恐怕更會出現發債空窗期，預料將仍是交投無量的盤整行情居多，5年期以上續為熱門券。

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